ОБЗОР КОМПАНИИ

Основная продукция ZOZEN включаются в себе промышленные котлы, котлы для ТЭЦ, котлы-утилизаторы, сосуды под давлением и другие котлы из пяти серий с более 400 разными нормами, которые в основном классифицированы как:

Если у Вас проблемы с котлом, напишите нам письмо или заполните онлайн-заявку. Мы сделаем всё возможное, чтобы решить ваши проблемы в течение 24 часов.

Онлайн чат

БЫСТРЫЙ КОНТАКТ

У вас есть вопросы? Не стесняйтесь обращаться к нам, наша служба поддержки здесь, чтобы поможет вам 24 * 7.

угля пароход котла

  • Из Тромсл пароход пошел в Берген. Здесь все механизмы и котлы были рейсах пароходразвивал скорость 10,5 узла при суточном расходе 11 т угля.

    View More
  • Но для бесперебойной работы котлов нужен был не только уголь, но и Хотя уголь в его трюмах был довольно низкого качества, а сам пароход 

    View More
  • Пароходы переоборудовались на дровяное отопление за 1,5 суток, даже не спуская пара в котлах. соревнование за бережливое расходование дров, угля, мазута. Кочегарами у топок судовых котлов работало много женщин, 

    View More
  • Потом эти газы уходят в дымовую трубу парохода. Вода наполняет Раньше топливом для судовых котлов служил только каменный уголь. Для него по 

    View More
  • В пути “Лузитания” пожирала уголь с колоссальным аппетитом. 25 котлов и выработать столько перегретого пара, сколько требовалось для за всю историю американского флота: взрыв уничтожил пароход “Салтана” на реке 

    View More
  • «Якут» (быв. «Лейк Элмсфорд») — пароход Акционерного камчатского общества (АКО), Дальность плавания: 3 200 морских миль; Запас угля: нормальный 620 тонн, максимальный 975 тонн; Расход «Якута» к 1933 г. оценивалось как сильно изношенное, особого внимания требовали котлы парохода.

    View More
  • угля Пароход котла обзор. ТОПЛИВА ДЛЯ ПАРОВЫХ КОТЛОВ. Уголь, мазут. Крекинг-мазут Этот вид топлива применяется на речных пароходах, 

    View More
  • View More
  • 201422 - Именно углем, остальное топливо меня не интересует! Я очень хочу чтобы на моих пароходах были именно такие котлы и топились 

    View More
  • 2018119 - Позже, в 1815 году, появился первый пароход и в Российской Империи, под Необходимо привести котлы в надлежащие рабочее состояние, Угольные бункеры лайнера могли вместить 6 611 тонн угля, плюс 1 

    View More
  • Военные пароходы появились въ Англіи въ первый разъ въ 1828 году; тогда въ системѣ; четыре мѣдные котла приводятъ ихъ въ движеніе, котлы эти двѣнадцать истопниковъ и четыре работника для носки угля; горючаго 

    View More
  • И угля на пароход требовалось не мало. лапой дьяволов, нарисовали таки места на пароходе под хранение угля. То есть, топлива для котлов.

    View More
  • РЕЧНЫЕ ПАРОВЫЕ КОТЛЫ И МАШИНЫ применения механических топок и на речных парохода!, хотя на этих судах расход угля не настолько велик, 

    View More
  • Зато англичане сумели помешать попыткам принимать уголь в 3 немецких (!) парохода и единственный британский пароход «Сити оф Винчестер». «Пегасус» мирно занимался чисткой котлов и ремонтом машин, когда на 

    View More
  • Довольно времени, чтобы принять уголь; но успеем ли мы надежно [Его решили забрать у какого-нибудь встреченного парохода, оставив Сопровождать «Диану» «Грозовой» больше не мог: потекли котлы и холодильники.

    View More
  • Твердотопливные котлы, работающие на угле, представляют собой энергии для приведения в движение пароходов, паровозов и др., до применения угля для Твердотопливный котел может работать на следующих видах угля:.

    View More
  • «помощник» и «кочегар» – ровесники «сухопутного парохода». Следует сразу сказать, что на паровозе не кочегар бросал уголь в 

    View More
  • Мощность машин парохода до модернизации составляла 7 600 кВт. Таким образом, способ сжигания мазута в топках паровых котлов был найден, 

    View More
  • Двадцать л-Ьтъ тому назадъ машина сжигала два килограмма угля на каждую ДалЬе, котлы сильно страдаютъ отъ столь высокой температуры и гораздо Вс.тЬдств1е этого, понятно, число людей на пароход* значительно 

    View More
  • "Анатолий Серов" (1) отличался от остальных пароходов не только характерными двух 28-тонных огнетрубных котлов, с носовой — водонепроницаемой переборкой Слой шлака, освободившийся от угля на половине топки, 

    View More